Во что выльется ремонт Powershift у официального дилера?

02.10.2018

Во что примерно выльется ремонт Пауэр Шифт у официалов?

Skolko stoit remont Powershift u oficialnogo dileraКоробкой передач Powershift оснащены такие популярные модели фордовских авто, как Focus, Fiesta, EcoSport.
Агрегат предлагает мощные эксплуатационные показатели, плавное и быстрое переключение скоростей, сокращение расхода горючего до 10%.

Инновационная конструкция стала попыткой совмещения удобного «автомата» и доступной в цене, экономичной механики.
Сегодня устройство данного типа активно используют два мощных автомобильных концерна - Ford и Volvo.
Отмечая ряд уникальных преимуществ приспособления, водители настаивают на одном серьезном недостатке – дороговизна обслуживания трансмиссии.

Сколько стоит ремонт Powershift у официального дилера? Попробуем сравнить прайсы, выдвигаемые разными сервисами Москвы.

Мнения производителя и потребителя
Стандартно Powershift называют автоматической КПП, что не совсем соответствует действительности.

Пауэршифт – это механический робот, переключающий передачи при помощи сервоприводов под управлением ЭБУ.
Двойное сцепление обеспечивает плавное, эргономичное, незаметное для пассажиров салона переключение скоростей с минимальными потерями крутящего момента.

Концерн Ford о «роботе» КПП
Фордовская трансмиссия занимает почетное второе место в списке популярных «роботов», следуя сразу за DSG. Однако наиболее проблемным РКПП считается вариант 6DCT250, устанавливаемый на 1.6L двигатели с мощностью 105/125 л|с

В маркетинговых материалах представленных производителем, связанных с презентацией Форд Фокус, указано: «Шести ступенчатая КПП объединила комфорт АКПП и эффективность ее механического собрата. Пауэршифт заранее выбирает следующую скорость, что позволяет переключать скорости мгновенно при отсутствии потри в мощности. Агрегат плавно включает передачи, уменьшая расход горючего, уменьшает уровень выброса в атмосферу CO2».

Отзывы пользователей РКПП

Невозможно пройти мимо того, что с Пауэршифт вы действительно сокращаете затраты бензина на 7-9% по сравнению с использованием классических АКПП, обеспечиваете постоянный крутящий момент на передних колесах, плавно переключаете режимы движения и не наблюдаете потери скорости.

Но на ряду с недостатками есть ряд дефектов. Среди самых распространенных проблем 1,6-литровых моделей Ford отмечают:

Обильные протечки сальников и уплотнений, заклинивание вилок включения сцепления, вследствие чего наблюдаются перебои функционирования авто (рывки, дерганья и др.).
Единственным вариантом решения вопроса становится полная замена указанных элементов детали.
Проблемы с модулем ТСМ, который также не подлежит восстановлению.
При наличии серьезных дефектов коробка полностью меняется на новую. Если машина находится на гарантии, сервисные центры осуществят бесплатную замену «робота». Но что, если гарантийный талон уже просрочен или агрегат куплен на вторичном рынке?

Cena remonta korobki peredach Powershift u oficialaСколько стоит ремонт Powershift у официального дилера?

Особенности коробки Пауэршифт в том, что:

риск поломки устройства не зависит от пробега машины – агрегат может стать неисправным как через 5, так и через 50 тыс. км.;
часто выход из строя одной детали влечет за собой дефекты других системам коробки – ряд одновременных поломок не является редкостью.
Проведем эксперимент, взяв за объект исследования один из «тяжелых» случаев полного выхода системы из строя. Задача автовладельца – устранить все вышеперечисленные дефекты путем обращения к сертифицированному московскому СТО.

Примерный прайс на услуги выглядит следующим образом (в рублях):

  • 86000: комплект новых сцеплений от производителя;
  • 68000: большая и малая вилки;
  • 49000: модуль управления ТСМ;
  • 1300: сальники;
  • 18000: работы по замене запчастей.

Уже подсчитали, во сколько выльется такая КПП? В 222 000 рублей! Не каждый готов выложить подобную сумму.

Что делать, если заявленные цены превосходят доступный бюджет?

Обратиться к неофициальному дилеру и получить:

Команду автомехаников, которая возьмется за решение проблемы мгновенно, как только Вы подъедете на СТО – без потери времени и денег на проверку, оформление массы документов.

Гарантию на проделанную работу (на 2 года или 60 000 км пробега).

Стоимость, намного ниже, чем в официальным мастерских.

Сравните сами:

Наименование услуги/запчасти Стоимость
Комплект сцепления  45 000 руб.
Замена деталей  6 000 руб.
Услуги адаптации 1500 руб.

*Более подробно с прайсом можно ознакомиться, позвонив сотрудникам компании по указанным контактным данным.

Итоговую стоимость обслуживания Вы узнаете до проведения работ – и она останется неизменной в процессе ремонта.

Вам предоставляется возможность заказать качественный ремонт Powershift по цене, доступной для каждого автовладельца Москвы.
Запишите контакты нашего сервиса или свяжитесь с сотрудником компании прямо сейчас – мы найдем решение самых нетривиальных задач.
Точный подход, хорошее оборудование, слаженные бригады: у несертифицированных СТО нет громкого имени, но есть другие бесспорные преимущества.
А что важнее для Вас?

Профессиональная консультация?

Мы будем рады ответить на все вопросы по ремонту DSG

Мск +7 (495) 308-77-31 СПб +7 (812) 608-68-35
Позвоните прямо сейчас