Как функционирует КПП DSG 6 и 7

Kak rabotaet korobka peredach DSG 7Как работает коробка ДСГ 7

Зная, как работает коробка ДСГ 7, Вы сможете в полной мере оценить ее удобство, а также понять, какие процессы происходят во время движения. 
Отметим, что эта трансмиссия является одним из самых известных представителей роботизированных КПП.
Появившись в 2008 году, она по сей день активно устанавливается на машины марок Volkswagen, Audi, Skoda и Seat – от малого, до премиум класса. 
Перед обычным «автоматом» и механикой, коробка-робот имеет ряд неоспоримых преимуществ.

Отличительные черты

Особенностью DSG-7 является наличие в ней двух отдельных валов, для парных и непарных скоростей.
Каждый из этих валов оснащается своим сцеплением.
Работа узлов осуществляется параллельно.

Так, во время разгона на первой ступени, шестерни следующей передачи уже зацеплены, но вращаются вхолостую.
Во время переключения ступени, приводы одновременно отсоединяют первое сцепление и подключают второе.
Сразу после этого КПП вводит в зацепление шестерню следующей передачи. Таким образом, включение ступеней происходит заранее, без разрыва крутящего момента.

Принцип работы ДСГ-7

Управление роботизированной коробкой происходит при помощи специального модуля – мехатроника.
Этот блок состоит из датчиков, микропроцессора (ЭБУ) и исполнительных механизмов.
Считывая информацию об оборотах мотора, положении вилок, давлении масла и т.д., мехатрон реализует один из множества заданных алгоритмов.
Согласно исходящим командам, происходит подключение/отключение сцеплений и переключение передач.

Какие преимущества у DSG-7

Благодаря преселективной конструкции, трансмиссия ДСГ-7 и двигатель соединены непрерывно.

За счет этого:

  • Время разгона заметно сокращается – достигается отличная динамика и маневренность;
  • Переключение ступеней происходит за доли секунды и практически незаметно для водителя;
  • Сокращается расход топлива. Экономия до 20%, относительно аналогичных моделей с АКПП.

При этом DSG-7 является не только современным, но и это надежным агрегатом. При условии правильной эксплуатации, коробка-робот прослужит Вам не меньше своих «собратьев».

Если Вы все же столкнулись с неполадками – приезжайте в наш специализированный сервис.
Профилируясь на ремонте КПП, мы досконально знаем, как работает коробка ДСГ 7 и предложим профессиональную помощь в устранении поломки.
Наши тарифы умеренны, а квалификация - заверена гарантией.
По вопросам записи и консультации звоните по контактному номеру.

Kak rabotaet krobka peredach DSG 6Как работает коробка ДСГ 6

Интерес к тому, как работает коробка ДСГ 6, может возникнуть у каждого, кто владеет машиной с этой КПП или планирует покупку.
Дело в том, что кроме удобства «автомата», роботизированная коробка предлагает надежность и топливную экономичность «механики».  
Встает закономерный вопрос о том, как производителю удалось этого добиться.

Конструкторские решения

DSG-6 относится к преселективным КПП мокрого типа и оснащается дифференциалами.
Кроме того, в коробке установлено два первичных вала – для четных и нечетных скоростей.
Вал, отвечающий за четные передачи, имеет полое строение, а второй - проходит сквозь него.
Фактически, в корпусе DSG-6 размещается две трехступенчатые коробки.
Узел сцепления здесь представлен «мокрой» многодисковой муфтой.
Размещаясь в масляной ванне, пакеты дисков непрерывно смазываются и охлаждаются.

В случае с классическими КПП, во время переключения передач, разрывается связь двигателя и ведущих колес.
В этот момент мотор работает вхолостую, что негативно влияет на динамику разгона и расход топлива.
В ДСГ-6, благодаря двум валам с независимыми сцеплениями, этот разрыв отсутствует.
Каждая следующая ступень подключается заранее, поэтому КПП и двигатель соединены практически непрерывно.  

Алгоритмы работы

Управляет всеми элементами трансмиссии специальный блок – мехатроник.
Во время движения авто, его датчики снимают показатели: частоты вращения валов, положения вилок и селектора, давления и температуры масла.
На основании этих данных, мехатроник выбирает нужный алгоритм и подает соответствующе команды на остальные узлы.

Возможные неполадки

Трансмиссия DSG-6 довольно надежна и не подвержена частым поломкам.
Однако, из-за эксплуатационных нагрузок проблемы все же возникают.
Чаще всего, причина кроется в износе подшипников или дисков сцепления, повреждении маховика, либо неисправности мехатронного блока.

При своевременном выявлении, эти поломки могут быть устранены бесследно и с минимальными вложениями.
Поэтому важно не только знать, как работает коробка ДСГ 6, но и следить за ее исправностью.

Наша специализированная мастерская приглашает Вас на диагностику и профессиональный ремонт.
Мы оказываем весь спектр услуг по обслуживанию DSG, предлагая умеренные цены и реальную гарантию на проведенные работы.
Предупредите нас о своем визите или получите бесплатную консультацию, позвонив по указанному на сайте номеру.

Профессиональная консультация?

Мы будем рады ответить на все вопросы по ремонту DSG

Мск +7 (495) 308-77-31 СПб +7 (812) 608-68-35
Позвоните прямо сейчас