Ремонт мехатроника Ауди Q5

К Вашим услугам профессиональный ремонт мехатроника на Ауди Q5, выполненный руками лучших специалистов.

Наша специализированная станция техобслуживания гарантирует наивысшее качество обслуживания, безупречный сервис и самые доступные цены.

В сервисе в Москве и СПб есть все технические возможности для ремонта мехатроника Ауди Q5 коробка S-Tronic.
Вмешательству в устройство роботизированной или АКПП предшествует диагностика на высокоточном оборудовании.

На складе сервисного центра имеются в наличии запчасти для устранения проблем любой сложности. Восстановить такой сложный узел, как преселективная КПП, механикам удается за минимально возможный срок.
Продажа необходимых для выполнения восстановительных действий деталей осуществляется как на условиях единовременной 100 % оплаты, так и в рассрочку.

Отличительные особенности СТО — не только ценовая, но и транспортная доступность, удобные часы обслуживания.
Записаться на подходящие вам дату и время можно по телефону.
Если вы хотите, чтобы специалист перезвонил вам и проконсультировал по ценам, графику работы мастеров, заполните форму обратной связи.

Стоимость починки агрегата на Audi Q5 — от 14 900 рублей. 
Повлиять на итоговую цену может сложность поломки и необходимость замены поврежденных компонентов.  
На проведенные работы предоставляется гарантия. Вы сможете забыть о любых проблемах с мехатроником на 2 года.

Наши цены на услуги и автозапчасти.

Замена сцепления	6000 руб.
Замена маховика	1000 руб.
Адаптация КПП ДСГ	2000 руб.
Сцепление комплект	28750 руб.
Маховик двухмассовый	28750 руб.
Мехатроник	28750 руб.
Ремонт коробки DSG	от 1000 руб.

В среднем на процедуру восстановления у нас уходит порядка 4-6 часов. 
Есть неисправность серьезная, может потребоваться больше времени — Вы узнаете об сразу после осмотра и диагностики.

Функциональные и конструктивные особенности

Mechatronik является важнейшим элементом коробки передач. Его главная задача — смена режимов во время движения автомобиля. 
Этот сравнительно небольшой гидравлический узел отвечает за переключение без задержек и сбоев. 
Также, благодаря прямому переключению скоростей, обеспечивается плавность перехода на следующую ступень без разрыва мощности. Кроме того, прибор выполняет регулировку давления в контуре привода сцепления и контролирует подведение трансмиссионного масла для охлаждения. 
Состоит данное устройство из электронного, механического и гидравлического блоков.

Поломка агрегата: почему и что делать?

В связи с тем, что mechatronik представляет собой связующий контрольный элемент трансмиссии, во время работы машины он функционирует непрерывно. 
Если же одно из сопутствующих звеньев выходит из строя, то работа КПП значительно ухудшается, но не останавливается. 
Механизм при этом продолжает пытаться подключиться к поврежденному звену. 
О наличии проблемы водитель узнает путем активации аварийного режима на панели приборов.
Если же проигнорировать предупреждение и продолжить эксплуатацию машины, это неизбежно приведет к дальнейшей деформации элементов трансмиссии.

Чтобы избежать усугубления ситуации, рекомендуем Вам записаться на посещение нашей мастерской. 
В нашем распоряжении имеется передовое оборудование, а за плечами — огромный опыт. 
Путем проведения электронной диагностики блоков (бесплатно), мы сможем безошибочно определить, какие из звеньев требует вмешательства, после чего проведем необходимые работы.

Как записаться на ремонт?

Чтобы получить дополнительную консультацию, свяжитесь с нашим менеджером по контактному телефону. 
Также Вы можете воспользоваться опцией «обратный звонок» или оправить электронный запрос. 
С нами ремонт мехатроника на Фольксваген Пассат будет выполнен ответственно и в кратчайший срок.