Советы по эксплуатации авто с КПП DSG

ДСГ представляет собой робот, который имеет два сцепления и отдельный мехатронный механизм для управления.
Основные отличия, благодаря которым данная КПП стала популярна, является быстрое переключение скоростей, экономичный расход топлива, соответствие экологическим нормам и плавность хода.
Пройти мимо таких преимуществ не смогли известные мировые производители, и теперь встретить данное устройство можно на многих моделях машин.

Причем встраивается в автомобили как DSG6, так и DSG7.
Однако, как и вся техника, преселективная КП тоже может выходить из строя.
И основным фактором, который способствует некорректной работе устройства, является износ деталей вследствие нарушений правил эксплуатации.
Чтобы избежать такой ситуации, автовладельцам достаточно проходить плановое техобслуживание и придерживаться рекомендаций по использованию коробки.

Правила эксплуатации DSG, которые продлят жизнь вашей РКПП

Конечно же, соблюдая советы производителя, вы не сможете избежать поломок окончательно, но свести их количество к минимуму у вас точно получится.
Поэтому для более продолжительной работы РКПП ознакомьтесь с перечнем правил, и старайтесь помнить о них каждый раз, когда садитесь за руль:

1. Перед использованием транспорта необходимо обеспечить трансмиссии прогрев.
2. Ни в коем случае нельзя допускать пробуксовку и агрессивную манеру езды.
3. При наличии плотных заторов нельзя применять положение S без переключения на нейтралку.
4. После пробега в 50 000 км. необходимо менять масло.
5. Если у вас «сухое» сцепление, то переключение на нейтралку должно осуществляться при длительной остановке.
6. АКПП робот не выносит дерганий и частых перестроений в другой ряд в случае, если общая скорость потока составляет от 40 до 50 км. в час.
7. При передвижении в пробках, старайтесь переходить на ручной режим либо S. Так вы предотвратите постоянное переключение 1/2/3/2/1/2/3, что чаще всего и становится основной причиной изнашивания механизма сцепления.
8. Старайтесь исключать пробуксовку в начале старта. Конечно же, тандем мотора TSI с роботом показывает отличную динамику, но пробуксовывать на светофоре категорически запрещено. В противном случае, вы столкнетесь с серьезными поломками вашей коробки. Поэтому если вам нужна длительная остановка на светофоре, то стоит перевести селектор в режим N.

Прислушиваться либо нет, к этим советам, дело ваше, но они гарантировано спасут авто от преждевременного ремонта. Однако стоит помнить, что вечным не бывает ничего, поэтому рано или поздно вам придется столкнуться с неисправностями.

Где выгодно восстановить преселиктивную коробку?

Случилось так, что вы обнаружили неисправность и не знаете, что делать?
Обращайтесь в нашу сеть автосервисов Москвы и Санкт-Петербурга и получите обслуживание на высоком уровне по приятным ценам.
Здесь Вам предоставят предварительную бесплатную консультацию и точную компьютерную диагностику.
Все мероприятия проводятся в специально оборудованных помещениях и только на профессиональном оборудовании.
Звоните в техсервис прямо сейчас, и опытные мастера поставят его на колеса в самые минимальные сроки.