Профессиональный сервис · с 2014 года

Ремонт коробок DSG

Диагностика, ремонт и обслуживание роботизированных коробок передач DSG в Москве и Санкт-Петербурге с гарантией до 24 месяцев.

24 МЕСЯЦА Гарантия на работы
и запчасти
7+ ЛЕТ Опыта ремонта DSG
в нашей команде
1000+ Отремонтированных
коробок DSG
1–2 ДНЯ Срок ремонта
в среднем
Коробка передач DSG в разрезе — устройство 7-ступенчатой DCT
DSG-7 · DQ200 · DL501 · S-TRONIC 7-СТУПЕНЧАТАЯ DCT · ДВОЙНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ
Мы специализируемся
  • DSG-6 (DQ250) / DSG-7 (DQ200)
  • DSG-7 (DQ500) / S-tronic DL501
  • Powershift Ford / Volvo
  • Диагностика и адаптация
  • Сцепления и мехатроники
  • Восстановление агрегатов

Как мы работаем

01 Диагностика

Диагностика

Бесплатная диагностика и точное определение неисправности

02 Согласование работ

Согласование

Согласование работ и стоимости ремонта

03 Ремонт DSG

Ремонт DSG

Профессиональный ремонт с использованием оригинальных запчастей

04 Тестирование

Тестирование

Проверка всех режимов работы и адаптация коробки

05 Выдача автомобиля

Выдача автомобиля

Вы получаете полностью исправный автомобиль с гарантией

Работаем со всеми моделями DSG

VW
Audi
Škoda
Seat
Porsche
Cupra

Современное оборудование

Используем дилерское диагностическое оборудование и гидравлический стенд для точной диагностики и ремонта коробок DSG.

DIAG PRO PROFESSIONAL DIAGNOSTIC PWR DSG-7 / DQ200 / 0AM ● LIVE 16ms SYSTEM PARAMETERS Pressure K1 52.4 bar Pressure K2 51.8 bar Solenoid N89 OK Solenoid N88 WEAR 18% Oil temp 62 °C Adaptation COMPLETE PRESSURE GRAPH · K1 DSG
Услуги

Что мы делаем с вашей коробкой

Полный цикл работ — от диагностики до сдачи с протоколом адаптации. Гарантия до 24 месяцев на работы и запчасти.

Коробки DSG

По какой коробке нужна работа?

Найдите свою коробку по марке автомобиля или каталожному номеру. Шесть основных семейств — каждое изучено до уровня компонента.

DQ200
DSG-7 · 0AM · 0CW
DSG-7
ТипDCT (двойное сцепление)
Передач7
СцеплениеСухое
Момент макс250 Н·м
Давление50–60 бар
КПД≈ 0,94
УстановкаПоперечная

Типичные неисправности

  • Износ сухого сцепления
  • Засорение и износ соленоидов давления
  • Утечки гидроблока
  • Деградация двухмассового маховика

Совместимые модели

Volkswagen
PoloGolf 5/6/7JettaCaddyTouran
Škoda
OctaviaRapidYetiFabia
Audi
A1A3
Seat
LeonIbiza
Самая массовая коробка в нашей практике. Каждый день минимум 2-3 заявки.
Узнать стоимость работ по DQ200
Записаться
DQ250
DSG-6 · 02E · 0D9
DSG-6
ТипDCT (двойное сцепление)
Передач6
СцеплениеМокрое
Момент макс350 Н·м
Давление30–40 бар
КПД≈ 0,90
УстановкаПоперечная

Типичные неисправности

  • Износ мокрых пакетов сцепления K1/K2
  • Износ соленоидов мехатроника
  • Засорение фильтра, перегрев масла
  • Износ поршней дисков

Совместимые модели

Volkswagen
TiguanTouranPassat B6/B7Golf GTI/RSharan
Škoda
SuperbOctavia RS
Audi
A3 (8P, 8V)TT
Seat
Leon FRAlhambra
Долгоиграющая коробка при своевременной замене масла каждые 60 000 км.
Узнать стоимость работ по DQ250
Записаться
DQ500
DSG-7 · 0BT · 0BH
DSG-7
ТипDCT (двойное сцепление)
Передач7
СцеплениеМокрое
Момент макс600 Н·м
Давление30–45 бар
КПД≈ 0,93
УстановкаПоперечная / продольная

Типичные неисправности

  • Большой пробег → износ пакетов сцепления
  • Износ соленоидов и блока мехатроника
  • Перегрев масла при буксировке
  • Износ дифференциала

Совместимые модели

Volkswagen
Tiguan 2.0 TSIPassat B8 R-lineTransporter T6Sharan
Audi
Q3 RSTT RS
Škoda
Kodiaq RSSuperb 4×4
Seat
Alhambra
Тяжёлая коробка для турбо- и полноприводных моделей. Боится перегрева.
Узнать стоимость работ по DQ500
Записаться
DL501
S-tronic · 0B5 · DL382
S-tronic
ТипDCT (мокрая, продольная)
Передач7
СцеплениеМокрое
Момент макс550 Н·м
Давление35–50 бар
КПД≈ 0,93
УстановкаПродольная

Типичные неисправности

  • Износ мокрого сцепления, шумы при переключениях
  • Износ соленоидов мехатроника
  • Засорение масляного канала
  • Капремонт после 200 000 км

Совместимые модели

Audi
A4 B8/B9A5A6 C7A7Q5Allroad
Только для продольно-расположенных двигателей Audi. Сложный ремонт, требует стенда.
Узнать стоимость работ по DL501
Записаться
6DCT250
Powershift · MPS6 · DCT250
Powershift
ТипDCT (сухое двойное)
Передач6
СцеплениеСухое
Момент макс250 Н·м
Давление
КПД≈ 0,93
УстановкаПоперечная

Типичные неисправности

  • Износ вилок выключения сцепления
  • Засорение TCM (блока управления)
  • Износ дисков сцепления
  • Дёрганье на низких передачах

Совместимые модели

Ford
Focus 3Mondeo IVKugaC-MaxGalaxy
Volvo
S40S60V50V60
Powershift сухого типа. Чаще всего страдают вилки и TCM.
Узнать стоимость работ по 6DCT250
Записаться
D7UF1
DCT-7 · D8LF1 (мокрая)
DCT-7
ТипDCT (двойное сцепление)
Передач7
СцеплениеСухое (D7UF1) / мокрое (D8LF1)
Момент макс280 Н·м
Давление
КПД≈ 0,93
УстановкаПоперечная

Типичные неисправности

  • Износ сцепления, неравномерное схватывание
  • Износ соленоидов и блока мехатроника
  • Перегрев и потеря адаптации
  • Шумы при переключениях

Совместимые модели

Hyundai
i40Tucson IIIVelosterKonai30N
Kia
Ceed IIISportage IVOptima JF
Корейский DCT-7. Конструктивно похож на DQ200, но требует своего ПО для адаптации.
Узнать стоимость работ по D7UF1
Записаться
DCT450
Powershift · MPS6 · 6DCT450
Powershift
ТипDCT (двойное мокрое сцепление)
Передач6
СцеплениеМокрое
Момент макс450 Н·м
Давление30–45 бар
КПД≈ 0,93
УстановкаПоперечная

Типичные неисправности

  • Износ мокрых пакетов сцепления
  • Загрязнение клапанов мехатроника
  • Перегрев масла на турбо-моторах
  • Износ блока TCM на машинах с пробегом 150+ тыс. км

Совместимые модели

Ford
Mondeo IV/VS-MAXGalaxyEdgeKuga 2.0 Ecoboost
Volvo
S60 T5/T6V60 T5/T6S80V70XC60 T5/T6XC70
Мокрая Powershift для турбо-моторов 2.0+ Ford и Volvo. Конструктивно отличается от сухой 6DCT250 и требует другого подхода к ремонту.
Узнать стоимость работ по DCT450
Записаться
О нас

Узкоспециализированный сервис с 2014 года

Мы занимаемся только коробками с двойным сцеплением — DSG, S-Tronic, Powershift и DCT. Не двигатели, не подвеска, не «всё подряд». Когда узкая специализация — каждый дефект уже встречался десятки раз, диагноз ставится за 15 минут, ремонт повторяется без сюрпризов.

Каждая коробка проходит через стенд — гидравлический для мехатроника, измерительный для пакетов сцепления и маховика. Это значит, что ремонт даёт повторяемый результат, и клиент получает протокол с цифрами «до» и «после», а не «всё, забирайте».

Гарантия на работы и установленные нами запчасти — до 24 месяцев. Точный срок зависит от типа ремонта и состояния коробки — фиксируем его в наряд-заказе ещё до начала работ. Узкая специализация и проверка каждой коробки на стенде позволяют нам давать длинные сроки уверенно.

Мастерская DSG-сервиса — верстак с коробкой DSG, инструменты на стене, диагностический ПК и сканер
10+
лет в ремонте
преселективных коробок
1000+
отремонтированных
коробок DSG
24 мес
гарантии на работы
и запчасти
2 СТО
Москва
и Санкт-Петербург
Кейсы

Что мы делали недавно

Свежие ремонты — что было на дефектовке, что сделали, сколько заняло. Цены без сюрпризов. При каждом заходе — новые кейсы.

Цены

Прайс на работы по коробкам

Базовые цены по 6 типам коробок. Окончательная стоимость определяется по результатам дефектовки на стенде.

DQ200
DSG-7
  • Бесплатная компьютерная диагностика Бесплатно
  • Замена сухого двойного сцепления от 6 490 ₽
  • Замена двухмассового маховика от 8 490 ₽
  • Ремонт мехатроника (соленоиды + плата) от 8 490 ₽
  • Замена мехатроника в сборе от 6 490 ₽
  • Замена масла и фильтра DSG от 5 800 ₽
  • Адаптация коробки и базовые установки от 3 490 ₽
  • Капитальный ремонт коробки от 19 900 ₽
Указанные цены — стартовые. Точная стоимость зависит от состояния узлов на дефектовке. Запчасти учитываются отдельно. На все работы и установленные нами детали — гарантия до 24 месяцев на работы и запчасти.
Получить точный расчёт по DQ200
Записаться на дефектовку
DQ250
DSG-6
  • Бесплатная компьютерная диагностика Бесплатно
  • Замена пакетов мокрого сцепления K1/K2 от 6 490 ₽
  • Замена масла и фильтра DSG-6 от 5 800 ₽
  • Ремонт мехатроника (соленоиды, поршни) от 8 490 ₽
  • Замена мехатроника в сборе от 6 490 ₽
  • Адаптация и обучение точек схватывания от 3 490 ₽
  • Капитальный ремонт коробки от 19 900 ₽
Указанные цены — стартовые. Точная стоимость зависит от состояния узлов на дефектовке. Запчасти учитываются отдельно. На все работы и установленные нами детали — гарантия до 24 месяцев на работы и запчасти.
Получить точный расчёт по DQ250
Записаться на дефектовку
DQ500
DSG-7
  • Бесплатная компьютерная диагностика Бесплатно
  • Замена пакетов мокрого сцепления от 6 490 ₽
  • Замена масла и фильтра DSG-7 мокрая от 5 800 ₽
  • Ремонт мехатроника от 8 490 ₽
  • Замена мехатроника в сборе от 6 490 ₽
  • Адаптация и тест-драйв с протоколом от 3 490 ₽
  • Капитальный ремонт коробки от 19 900 ₽
Указанные цены — стартовые. Точная стоимость зависит от состояния узлов на дефектовке. Запчасти учитываются отдельно. На все работы и установленные нами детали — гарантия до 24 месяцев на работы и запчасти.
Получить точный расчёт по DQ500
Записаться на дефектовку
DL501
S-tronic
  • Диагностика на дилерском оборудовании Бесплатно
  • Замена пакетов мокрого сцепления от 6 490 ₽
  • Замена масла, фильтра, кольца сальников от 5 800 ₽
  • Ремонт мехатроника DL501 от 8 490 ₽
  • Замена мехатроника в сборе от 6 490 ₽
  • Адаптация и базовые установки от 3 490 ₽
  • Капитальный ремонт коробки от 19 900 ₽
Указанные цены — стартовые. Точная стоимость зависит от состояния узлов на дефектовке. Запчасти учитываются отдельно. На все работы и установленные нами детали — гарантия до 24 месяцев на работы и запчасти.
Получить точный расчёт по DL501
Записаться на дефектовку
6DCT250
Powershift
  • Диагностика на сканере Бесплатно
  • Замена сцепления Powershift от 6 490 ₽
  • Замена вилок выключения от 8 490 ₽
  • Ремонт TCM (блока управления) от 10 400 ₽
  • Замена TCM в сборе от 6 490 ₽
  • Адаптация после ремонта от 3 490 ₽
  • Капитальный ремонт от 19 900 ₽
Указанные цены — стартовые. Точная стоимость зависит от состояния узлов на дефектовке. Запчасти учитываются отдельно. На все работы и установленные нами детали — гарантия до 24 месяцев на работы и запчасти.
Получить точный расчёт по 6DCT250
Записаться на дефектовку
D7UF1
DCT-7
  • Диагностика Бесплатно
  • Замена сухого сцепления Hyundai/Kia от 6 490 ₽
  • Замена жидкости (D8LF1 мокрая) от 5 800 ₽
  • Ремонт мехатроника D7UF1 от 8 490 ₽
  • Замена мехатроника в сборе от 6 490 ₽
  • Адаптация и обучение от 3 490 ₽
  • Капитальный ремонт от 19 900 ₽
Указанные цены — стартовые. Точная стоимость зависит от состояния узлов на дефектовке. Запчасти учитываются отдельно. На все работы и установленные нами детали — гарантия до 24 месяцев на работы и запчасти.
Получить точный расчёт по D7UF1
Записаться на дефектовку
Отзывы

Что говорят клиенты

Шесть свежих отзывов с реальными именами, датами и описанием работ. Полный архив — на Яндекс.Картах и 2ГИС.

Валерий
Замена сцепления DSG-7

Спасибо за быстрый ремонт. Всё отлично сделали и по хорошей цене. Записался на четверг — в пятницу уже забрал.

14.08.2023
Сергей
Ремонт мехатроника DQ250

Полностью доверил свой авто этой компании, что теперь считаю правильным решением. Здесь усердно заботятся о репутации и желаниях клиентов. Боялся куда-то обращаться с ДСГ — был неудачный опыт. Здесь оценили проблему, рассчитали стоимость, согласовали и отремонтировали в срок.

19.07.2020
Иван
Замена сцепления DSG-7 Octavia

По работе и ценам всё устроило — дёшево и быстро, похоже, что качественно. Время покажет. Благодарю за консультацию по эксплуатации коробки.

16.02.2020
Сережа
Замена сцепления и TCM Focus 3

Отличный сервисный техцентр. Цены самое то, когда хочется сэкономить. Воспользовался самым дешёвым предложением по замене сцепления — обошлось в 93 000 ₽. Везде за то же самое предлагают дороже. Всё быстро: посидел, попил кофе — 4 часа и готово.

31.12.2019
Nikola
Ремонт мехатроника Skoda Octavia

Оставляю отзыв этим ребятам, так как остался очень доволен оказанным приёмом и ремонтом машины. Цены интересные, по срокам всё было окей. Большое спасибо!

15.11.2019
Сергей
Ремонт платы мехатроника Audi Q5

У меня Audi Q5 начала странно себя вести: шумы, вибрация в коробке. Нашёл вашу СТО по ремонту DSG. Сказали, что дело в мехатронике — в плате была проблема. Вопрос закрыли моментально. Сейчас всё чётко работает.

23.07.2019
FAQ

Часто задаваемые вопросы

Если ваш вопрос здесь не освещён — звоните, ответим конкретно по вашей коробке.

Сколько стоит ремонт DSG?

Зависит от типа коробки и того, что именно вышло из строя. Замена сцепления DQ200 — от 28 000 ₽ работа + сцепление. Полный ремонт мехатроника DQ250 — 35 000–55 000 ₽. Точную сумму называем после дефектовки на стенде, не «на глаз». Базовый прайс — на нашей странице цен.

Какая гарантия на работы и запчасти?

До 24 месяцев на работы и установленные нами запчасти. Точный срок указан в наряд-заказе. Гарантия на запчасть, купленную отдельно, не действует — этот пункт принципиальный. От качества монтажа и адаптации зависит ресурс коробки.

Сколько времени занимает ремонт?

Замена сцепления — 1 рабочий день. Ремонт мехатроника — от 1 до 3 дней. Капитальный ремонт коробки с заменой пакетов — до 5 дней. После любого ремонта обязательно стенд + адаптация — это ещё 30–50 минут.

Можно ли приехать без записи?

Можно, но запись — быстрее. Без записи диагностика занимает столько же (15 минут), но ждать своей очереди можно дольше — особенно по будням после 16:00. Записываем по телефону, в чат сайта или через форму консультации.

Делаете ли только адаптацию (без ремонта)?

Делаем — после диагностики, если ремонт не требуется. Стоит 2 500 ₽, занимает 30 минут. Но если коробка реально неисправна, адаптация поможет на 1–2 недели и проблема вернётся. Честнее сразу разобраться с причиной.

Какие коробки точно НЕ ремонтируете?

Не работаем с гидротрансформаторными АКПП (классические автоматы Aisin, ZF), вариаторами CVT, обычными механическими коробками. Только преселектив с двойным сцеплением: DSG, S-Tronic, Powershift, DCT.

Можно ли купить запчасть отдельно?

Маховики, мехатроники и сцепления продаём только с установкой в нашем сервисе. На запчасть — гарантия до 24 месяцев, действует только при нашей установке. Это связано с тем, что отказ DSG почти всегда — следствие нескольких изношенных компонентов, а не одного.

Что входит в бесплатную диагностику?

Дилерский сканер, чтение ошибок и протокола адаптации, тест-драйв с регистрацией поведения коробки, дефектовка снаружи (давления, состояние сцепления по протоколу). Если по результатам нужен разбор — это уже отдельная услуга, обсуждаем стоимость заранее.

Контакты

Москва и Санкт-Петербург

Два полноценных СТО, оба укомплектованы стендами. Запись на дефектовку — по телефону или через форму консультации.

M