Роботизированные КПП – уже давно не новинка для российского рынка.

Однако четкое понимание о том, из-за чего эти коробки ломаются и когда необходим ремонт мехатроника, до сих пор не сформировалось.

Мехатронный модуль по праву считается самым сложным и уязвимым элементом «роботов». Имея непростую конструкцию и хитрый алгоритм работы, прибор полностью управляет процессом переключения передач. Неисправность этого блока негативно отражается на комфорте вождения и снижает маневренность авто, делая использование машины небезопасным.

В среднем, 6-ти ступенчатые версии преселективов (DSG-6, S-Tronic 6) показывают себя надежнее, чем модификации с 7-ю ступенями. Однако по прошествии времени, любая РКПП начинает барахлить и требует обслуживания. При этом в крайне часто, проблемы начинаются именно из-за мехатрона.

Главные причины поломок

Самый проблемный компонент мехатроника – соленоиды. Это электромеханические краны-регуляторы, отвечающие за давление внутри КПП. Получая сигналы от ЭБУ, клапаны выполняют закрытие/открытие масляного канала. В результате механической нагрузки, они изнашиваются и перестают полностью справляться со своими функциями. Обычно поломка проявляется в виде рывков, возникающих при разгоне и переключении ступеней. Ремонтные меры заключаются в замене соленоидов.

Второе проблемное место – электронный блок управления. Его выход из строя может быть связан с программными сбоями (ошибки в алгоритме), а также сильным перегревом (запуск «на холодную» сопровождает падением в режим аварии). Если восстановление ЭБУ невозможно, выполняется его замена. После установки нового блока, его необходимо перепрошить под Вашу модель машины.

Первые признаки неисправности:

• Нехарактерные шумы в области КПП – хруст, постукивание, металлический скрежет, вибрация по кузову;
• Рывки или толчки при начале движения;
• Периодическое падение коробки в аварийный режим;
• Проблемы при переключении ступеней.

Замечали эти или другие симптомы?

При поломках любой сложности, владельцы машин Volkswagen, Audi, Skoda и Seat, могут получить квалифицированную помощь в нашей мастерской. Считаете, что мехатроник на Вашем авто нуждается в ремонте или хотите узнать состояние агрегата?

Мы приглашаем Вас на бесплатную диагностику!  Пройти проверку можно на наших техстанциях в Москве. Мастерские находятся в разных районах столицы – к нам удобно добираться из любой точки города.

Обращаясь в наш сервис, Вы доверяете машину профессионалам с 10-ти летним опытом. Передовое оборудование и штат лучших мастеров, позволяют предлагать Вам доступные цены, при максимально сжатых сроках обслуживания. На все оказанные услуги выдается официальная гарантия. Срок ее действия - 24 месяцев или 60 000 км пробега.

При невозможности ремонта

В большинстве случаев, мехатрон можно восстановить с минимальными вложениями. Однако бывают исключения, к примеру, после аварий, когда агрегат не подлежит ремонту. В таком случае, Вам будет предложена установка нового модуля или б/у экземпляра, с перепрошивкой под Ваше авто.

Позвоните по контактному номеру, чтобы проконсультироваться или договориться о визите. Наши клиенты получают лучшие расценки на весь спектр услуг и запчастей для DSG!