Модели и заводские индексы коробок DSG, S-tronic, Powershift, DCT
Когда вы приезжаете в DSG-сервис, мы первым делом спрашиваем индекс коробки — DQ250 или DQ500, например. Это не пустая формальность: коробки с похожими индексами совершенно разные внутри, и ремонт каждой имеет свою специфику. Разбираем все индексы, которые встречаются в нашей практике.
Концерн VAG (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat)
DQ200 (внутренний код 0AM, 0CW) — DSG-7 сухая, 7 ступеней, до 250 Нм. На VW Polo, Golf, Jetta, Audi A1/A3, Škoda Octavia/Yeti, Seat Leon. DQ250 (02E, 0D9) — DSG-6 мокрая, 6 ступеней, до 350 Нм. На VW Tiguan, Passat, Golf GTI, Audi A3, Škoda Superb. DQ500 (0BT, 0BH) — DSG-7 мокрая для турбо, 7 ступеней, до 600 Нм. На VW Tiguan 2.0 TSI, Passat R-line, Audi Q3 RS. DL501 (0B5) и обновлённая DL382 — продольный S-tronic, 7 ступеней. Только на Audi A4/A5/A6/A7/Q5 с продольным двигателем.
Powershift и DCT — другие производители
6DCT250 (другие имена — MPS6, Powershift, DCT250) — шестиступенчатая сухая. Разработка Getrag для Ford Focus 3, Mondeo IV, Kuga, Volvo S40/S60/V50. До 250 Нм. D7UF1 — корейский DCT-7 от Hyundai/Kia, сухой тип. На i40, Tucson, Ceed, Sportage. D8LF1 — мокрая версия для более мощных моделей. Конструктивно похожа на DSG, но требует своего ПО для адаптации. Мы работаем со всеми этими коробками — у каждой свой гидростенд и свои протоколы.
Как узнать индекс своей коробки
Самый надёжный способ — по VIN машины через нашу базу. Пришлите номер машины при записи — назовём индекс за 5 минут. Второй способ — посмотреть на кузове коробки через лючок капота: на тыльной стороне выбит номер 02E.300.012.A или подобный. Третий способ — на дилерском сканере, в разделе «Информация о трансмиссии». Если индекс непонятен — просто привозите машину, диагностируем коробку бесплатно.
Запишитесь на бесплатную диагностику
За 30–60 минут найдём причину поломки и назовём цену ремонта. Без обязательств.
Запишитесь на бесплатную диагностику
За 30–60 минут найдём причину и назовём цену.