Когда требуется ремонт ДСГ: «предсмертные» признаки и особнвые причины поломки.

Трансмиссия DSG-7 имеет важную конструктивную особенность, отличающую ее от шестиступенчатой версии.
Как и в DSG-6, здесь применяется сдвоенное сцепление, однако фрикционные диски находятся в воздухе, а не погружены в масляную ванну.
За счет использования масла только для смазывания механизмов, его объем удалось значительно сократить.
Такое решение позволило повысить КПД трансмиссии, параллельно снизив расход топлива.

В то же время, упала эффективность охлаждения узла, а фрикционные диски стали подвержены большему износу.
Еще одним проблемным местом ДСГ является мехатронный модуль.
Агрегат отвечает за все процессы, связанные с управлением коробкой передач, обладает сложным алгоритмом работы и состоит из множества блоков.

В целом же, крайние поколения DSG зарекомендовали себя, как надежные и долговечные системы.
А поскольку одновременная поломка и сцепления и мехатрона случается довольно редко, стоимость ремонта ДСГ вполне доступна.

Итак, главные причины неполадок:

• Выход из строя мехатронного модуля. Поломка может быть вызвана механическим износом соленоидов, проблемой с проводкой, датчиками или сбоем в программном обеспечении;
• Критический износ дисков сцепления. С преждевременным истиранием обычно сталкиваются жители мегаполисов, вынужденные ежедневно двигаться по затяжным пробкам;
• Агрессивная манера вождения. Резкие разгоны и интенсивные торможения очень болезненны для всех роботизированных КПП. Чтобы продлить «жизнь» коробки, по возможности стоит избегать подобных маневров;
• Перегрев электроники. Нарушение температурного режима может стать причиной неисправности ЭБУ или выгорания контактных групп.

Типовые симптомы поломки

"Важно помнить, что при своевременном обращении в сервис, стоимость ремонта всегда значительно ниже.  
Внимательно наблюдая за работой трансмиссии, Вы сможете заметить неполадки еще на начальных этапах.

В случае с ДСГ, поводом безотлагательно посетить мастерскую служат следующие симптомы:

• Хруст, скрежет, удары и другие нестандартные звуки в области КПП;
• Толчки и рывки во время старта или в процессе переключения ступеней;
• Зависание коробки, задержки при включении передач;
• Эффект пробуксовки сцепления, снижение тяги и динамики.
• Вибрации по кузову, устойчивый запах гари;

Также точно узнать, когда требуется ремонт ДСГ, можно пройдя бесплатную компьютерную диагностику в нашем специализированном техцентре. Для записи или консультации, позвоните нам по указанному на сайте телефону.