Диагностика ДСГ (DSG) - важнейший этап в обслуживании роботизированных коробок передач.

При возникновении поломки, именно точный и своевременный «диагноз» определяет дальнейшие меры.

Наш сервисный центр оказывает услуги по профессиональной диагностике всех узлов КПП. Безошибочно найти локацию и причину сбоя помогают дилерские тестеры, осциллографы и новейшие сканеры. Занимаясь неполадками DSG с момента выхода этой трансмиссии, мы досконально знаем ее конструкцию, все проблемные места и актуальные технологии ремонта.

Когда необходима проверка?

Серьезные неисправности редко возникают внезапно. Внимательно наблюдая за работой КПП, практически любую поломку можно заметить еще на начальном этапе.

В случае с DSG, поводом для незамедлительного обращения в мастерскую должно служить:

• Появление шумов в области коробки.
  Это может быть постукивание, металлический скрежет, скрипы и т.д.
  Обычно источником звуков являются износившиеся подшипники, неисправная муфта или закупоренные каналы;
• Сильное снижение уровня масла.
  Возникает из-за разрушения уплотнителей.
• Заметные рывки при включении передач или разгоне.
  Толчки могут появиться вследствие износа сцепления, проблем с соленоидами, либо сбоя в работе мехатронного блока.

Даже мелкие неполадки могут повлечь за собой серьезные повреждений.
Вовремя заметив поломку и посетив СТО, Вы сможете избежать капремонта и замены дорогостоящих узлов.

За помощью – к профессионалам

В коробке DSG предусмотрен регистратор событий, куда сохраняются сведения о произошедших сбоях.
Считав и расшифровав коды неисправностей, Вы можете попытаться самостоятельно узнать источник проблемы.
Для Вашего удобства, мы составили «Список ошибок на ДСГ 6 и 7».
Воспользовавшись ним легко узнать, какая часть трансмиссии нуждается в ремонте.

Чтобы получить более точную информацию и оценить фактическое состояние узлов, предлагаем посетить нашу мастерскую.
Компьютерная диагностика ДСГ (DSG) занимает не более одного-двух часов, а полученные данные дают мастерам полное представление о проблеме.
Дилерский программно-аппаратный комплекс дает нам возможность проверить электронные блоки, мехатронный модуль, гидравлическую систему и другие компоненты КПП.

Обратиться в сервис могут все владельцы машин Audi, Volkswagen, Seat и Skoda, оснащенных коробкой-роботом.
В случае устранения найденных поломок нашими специалистами - проверка КПП проводится бесплатно.
Если Вы пока не планируете ремонт или не выбрали сервис, но хотите сейчас узнать состояние ДСГ, цена услуги составит 800 рублей, а при записи на ремонт - диагностика будет для Вас бесплатной.
Если позже Вы вернетесь в нашу мастерскую – мы вычтем эту сумму из стоимости предстоящих работ.

Характерные поломки для разных версий DSG

Занимаясь обслуживанием РКПП не первый год, мы смогли выделить самые «слабые» места у разных поколений трансмиссии. Возможно, эти наблюдения будут полезны при первичной дефектовке:

• DSG6 (DQ250) Наибольшему износу подвержен двухмассовый маховик. Обычно его выход из строя сопровождается появлением сильных вибраций;
• DSG7 (DQ200). Часто встречается преждевременный износ сцепления. Возникает из-за движения в пробках и нарушения правил эксплуатации. Также нередко ломается мехатроник;
• DSG7 (DL501/DL382). Коробки этого поколения «грешат» перегревом температурной платы. Мехатрон и фрикцион сцепления иногда доставляют проблемы, но в целом довольно надежны.

Записывайтесь к нам на диагностику ДСГ (DSG) и квалифицированный ремонт прямо сейчас.
Честная гарантия и адекватные цены сделают наше сотрудничество максимально приятным.
Для консультации – звоните по контактному номеру или оставьте заявку на сайте.