Модель автомобиля

Ремонт DSG для Volvo V50

На Volvo V50 I 2003 — 2012 устанавливались коробки 6DCT250. Powershift 6DCT250 — сухая шестиступенчатая, известна как вилки выключения. По статистике нашего сервиса, большинство обращений по V50 связаны с износом вилки выключения и блок TCM на пробегах 80-120 тыс. км. Запишитесь на бесплатную диагностику — выясним состояние коробки за 30 минут.

  • Поколения I 2003 — 2012
  • Коробок поддерживаем 1
  • Гарантия до 24 мес
Volvo V50 — силуэт
Какие коробки на этой модели

1 коробки и поколения

6DCT250 Powershift (Ford/Volvo)

Volvo V50

  • Дёрганье на 1-2
  • Износ вилок выключения
  • Сбой TCM
от 8 490 ₽ Подробнее →
Типичные проблемы

Симптомы — причина — что делаем

Рывки и толчки на 1-3 передачах

Причина
Износ пакетов сцепления, ошибка соленоидов
Что делаем
Дефектовка мехатроника

Хруст при старте, вибрация на холостых

Причина
Двухмассовый маховик или сцепление
Что делаем
Замена маховика и сцепления

Аварийный режим, ошибка по соленоиду

Причина
Износ соленоидов мехатроника
Что делаем
Ремонт мехатроника

Гул и стружка в масле

Причина
Износ подшипников, дифференциала
Что делаем
Капитальный ремонт
Что мы делаем

Услуги по Volvo V50

  • Бесплатная диагностика

    Диагностика PowerShift 6DCT250: коды P17BF/P073A, износ сухого сцепления, тест-драйв

    Бесплатно
  • Ремонт мехатроника

    Замена соленоидов, тест на гидростенде

    от 8 490 ₽
  • Замена сцепления

    Сухое или мокрое, с адаптацией

    от 6 490 ₽
  • Капремонт коробки

    Полный разбор, замена пакетов и подшипников

    от 19 900 ₽
Запчасти

Запчасти для Volvo V50 с установкой

Все детали продаём только с установкой в нашем сервисе. Гарантия до 24 месяцев на работу и узел.

Частые вопросы

Что обычно спрашивают

Как отличить поломку мехатроника от износа сцепления на Volvo V50?
Износ сцепления даёт пробуксовку при разгоне, дёрганье при трогании, запах гари. Поломка мехатроника даёт аварийный режим, ошибки P0810, рывки на конкретных передачах. На дефектовке проверяем оба узла — заключение даём с цифрами «до» и «после».
На Volvo V50 с пробегом 80-120 тыс. км — нужен ли уже ремонт DSG?
На Volvo V50 с 6DCT250 регламентное обслуживание проводится каждые 80 тыс. км. При пробеге 80-120 тыс. и выше рекомендуем диагностику мехатроника: на этих машинах вилки выключения и блок TCM. Стоимость диагностики — бесплатно при записи.
Какая коробка на Volvo V50 ходит дольше — 6DCT250 или D7UF1?
6DCT250 и D7UF1 имеют разную конструкцию. 6DCT250 — сухая шестиступенчатая, рассчитана на 250 Нм, ходит 80-120 тыс. км до первого вмешательства. D7UF1 — сухая семиступенчатая, рассчитана на 280 Нм, типовой ресурс — 100-150 тыс. км. По нашей практике на V50 чаще обращаются именно с D7UF1.
Сколько стоит замена коробки целиком против ремонта на Volvo V50?
Контрактная коробка 6DCT250 стоит от 75 000 ₽ плюс работа по замене — итого от 100 000 ₽. Ремонт мехатроника и сцепления — от 8 490 ₽ за работу с гарантией до 24 месяцев. В большинстве случаев ремонт у нас обходится в 2-3 раза дешевле.
Запись

Запишитесь на бесплатную диагностику Volvo V50

За 30–60 минут найдём причину и назовём цену. Без обязательств — если ремонт не подойдёт, заключение остаётся у вас.

M